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锌铝镁方管厂目前面临那些问题?
时间:2023年03月29日 来源:www.316lbuxiugang.com 作者:方管 点击:


    目前市场上主要关注的问题在于以下几点;1、整个金三银四的旺季中目前下游企业的施工情况到底如何?即将到来的银四月是否会维持前段时间的集中开工带来的较高采购量?2、在前期大量项目集中开工后,4月份建筑业企业的资金情况是否还能维持在比较好的水平?3、今年基建脉冲式的采购对市场投机情绪会产生买跌不买涨影响吗?4、下游用钢企业的用钢量跟3月份相比会有怎样的变化?本次钢市面对面线上直播交流会主要从建筑业企业物资采购的角度出发,为各位分享建筑业当前的施工情况、建筑业企业的资金情况、企业的采购节奏以及企业对后期建筑行业需求预判。本次会议由上海钢联电子商务股份有限公司建筑钢材分析师甘遐勇主持,特邀重点的用钢企业嘉宾:北京中铁建工物资有限公司西北区域公司副总经理周生辉、万科采筑大宗业务合伙人罗晨、中铁物贸集团北京有限公司副总经理齐智、中国交通物资有限公司华南分公司粤东区域经理任占冬,以及上海钢联电子商务股份有限公司建筑业行业研究员徐旭苗参与讨论。

1、2、3月份市场的需求出现了明显的放量,今年的消费结构以及消费总量同比去年明显好转。

2、进入3月中下旬后,市场对于消费的预期下了一个台阶,一方面是在3月中下旬市场面临流动性的进一步增加,另一方面是消费从集中爆发期进入到平缓期,所以从整个消费结构来看,短期会有阶段性的供大于求的过程,短期商品价格的调整可能还是会维持下去。

3、南方雨季来临,同时3月底到4月中旬现货的压力会进一步的体现,钢材价格或许会有适当的调整。而这次调整的过程可能也是终端用钢企业来布局后期的良好契机,短期来看下一个进场时间可能在4月15日到4月20日。

4、规避掉短期的调整风险,可以为企业创造更低的采购成本,把握更低的价格,为企业去创造更多的效益。

北京中铁建工物资有限公司 西北区域公司 副总经理 周生辉

北京中铁建工物资有限公司,隶属于中国铁建旗下中铁建设集团有限公司,主营钢材贸易及建材集采。年度销售钢材450万吨,经营板块共有8个区域公司,3个事业部,下设25个城市公司覆盖全国业务。我们西北区域公司总部位于西安,负责陕甘宁青新五省的工程与现货业务,再次也欢迎各位领导到办公室指导交流。

1、一季度的施工情况来看,一季度西北区域合计工程发货钢材6.1万吨,较去年同期(4.5万吨)相比增幅约33%左右,2022年西北受疫情影像,施工受到很大程度影响。截止目前来看,疫情后的第一季度需求的释放高度并没有达到起初预想那么好,属于强预期弱现实的状态。从施工项目分类和分布来看,主要还是以前期存量续建工程为主,规划新开项目落地比率较低。从施工项目的分类和分布来看,目前主要还是以前期的续建工程为主,规划的新开落地的比例比较低。

2、一季度的钢材采购节奏来看,一季度我们的钢材采购多是按需采购,投机的行为相对较少,资源的来源主要分为三个渠道:第一是年前的冬储,根据项目的需求计划进行快速的去库销售;第二是结合项目的需求以及地理位置优势,安排钢厂资源直发为主;第三是根据市场行情进行波段性的市场采购。

3、一季度的钢材库存结构,一季度建筑钢材库存主要在新疆、兰州、西安三个城市公司进行,总体在3万吨左右,以盘螺和螺纹钢为主,预计在一二季度销售完。

4、资金情况来看,目前施工企业的资金情况普遍不好,回款也比较困难,基建项目相较房地产项目略好,但由于三年的疫情导致地方财政资金困难,整体属于一个滞后的状态,工程资金一时难以到位。

5、二季度的开工情况来看,考虑到政策传导的时效性和负责区域的项目动态,二季度的新开工应该会较一季度更明显的增加,施工情况和需求情况也会有明显的提升。因为在一季度西北地区西处于季节性冬歇期,基本3月上中旬才刚刚完全复工,在3月底工程恢复到了七八成。

6、二季度的钢材需求展望:二季度的钢材需求 预计会有明显好转,随着施工旺季的到来,新开项目逐渐落地,加之社融、地产保持向好的趋势,基建仍保持着较高的增速,经济向好是一个确定的方向。唯一受制约因素是项目资金的到位情况。

中国中铁物贸集团是中国中铁旗下专业从事物资集采贸易的二级单位,而北京公司则是中国中铁物贸集团旗下的全资的子公司,辐射范围主要是立足于华北地区,面向全国。在中国中铁系统内部和外部均开展钢材水泥等大宗物资的贸易经营,同时还经营型钢、冷轧钢筋等特色品种。

1、从项目来看,承揽了国道、高速、铁路、地铁等百余个铁路公路、城轨市政等国家级重点项目,为这些项目提供物资集采贸易,客户范围主要以中铁内部以及中建、中铁建、中交、中电建等各大的央企建筑型企业为主,主要业务以工程直供为主,在2021年和2022年钢材的直供量在百万吨左右。

2、从市场预期来看,全国两会提到在2023年国家预计会继续通过加大基础建设的方式来扩大内需,特别是地方的专项债的规模也较去年有所提升。同时提到了城市跟城市更新这样的新概念,也有利于拉动建材行业的需求,重大交通水利和能源工程承改项目仍是2023年基建投资的重点板块。

3、一季度施工情况来看,今年一季度施工周期较去年有所好转,项目春节后的复工力度较去年也大了不少,一季度的需求量同比增幅应在10%~20%之间。目前大多数项目的进料节奏主要是考虑在手任务的1~2周的施工量来排期。只有较小的项目会存在大量见货的情况。

4、从资金方面来看,华北地区受两会和春节的影响较大,项目在二三月份普遍收不到新的验工计价款的,一季度项目的资金都非常紧张,项目回款非常不好。从远期来看,今年国家虽然采取了一系列的积极的政策刺激经济,但是考虑到今年有大量的新上项目,基建盘子将进一步的扩大,可能导致资金一定程度上被稀释,具体到每个项目的资金情况预期不会十分乐观。

5、二季度的开工情况以及钢材需求展望:华北地区大量的大型基建项目陆续开工,为基建建材行业注入了强心剂,预计二季度仍然会有大量的新上项目,所以对应的建材需求或会进一步扩大。综合来看,2023年作为二十大的开局之年,国家随着逐渐摆脱新冠大流行的影响,众多大型项目会陆续上马风险和机遇仍是一个并存期。

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